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Archive: Vehicles in Warsaw, 1944

38-top2.jpg

本稿では、ワルシャワ蜂起の記録写真に残された車両を分類する。(随時更新予定)

※分類に誤りなどがございましたら、ご指摘いただければ幸いです。
※ディスカッション専用の掲示板を開設致しました。画像投稿も可能ですので、ご自由にご利用ください。
vol de nuit BBS

---記事公開:2019/01/31/14:19
---最終更新:2019/07/23/18:40 - 新たな写真を多数追加。詳細は下記を参照。
《貨物自動車》【Škoda 254D or Škoda 256B】に写真を追加。
《貨物自動車》【1939 Chevrolet Panel Truck】に写真を追加。
《未分類》に写真を追加。(【36】-【46】





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【Ford Model A Victoria】
38-1-1.png

38-1-2.png

38-1-3.png



【Fiat 500A "Topolino"】
38-2-1.png

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【Fiat 508C】
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【Mercedes-Benz 170V】(情報提供:かば◎ さん)
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【Mercedes-Benz 230(W143)】
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38-16-1-3.jpg



【1939 Chevrolet】
38-17-0.jpg

38-17-1.jpg



【1938 Opel Olympia】
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【Aero 30 1934】
38-21.png



【BMW 326】
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【1934 Hanomag Rekord Cabriolet】
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【1939 Hanomag 1.3 Liter】
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【1937 Vauxhall 10/4】
38-25.png



【1935 Polski Fiat 508 III】
38-26.png

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【Chevrolet 157】
38-6.jpg

38-6-1.jpg

38-6-2.jpg

38-6-3.jpg



【Ford V3000】
38-7.jpg

38-8-1.png

Unknown (25)



【Klöckner-Humboldt-Deutz S3000】
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【Ford BB】(情報提供:かば◎ さん)
38-13-0.png



【Škoda 254D or Škoda 256B】(情報提供:hn-nh さん)
38-16-2.jpg

38-16-2-2.jpg

38-63.png



【Ford V8-51】
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【Mercedes-Benz L3000S】
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【Tatra T27】(情報提供:hn-nh さん)
38-16-8.jpg

38-32.png

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【Opel Blitz 3,6-6700A】(情報提供:hn-nh さん)
38-16-6.jpg



【Borgward L1400】(情報提供:かば◎ さん)
38-19.jpg



【MAN ML 4500A】(情報提供:hn-nh さん)
38-16-5.jpg



【Renault AHN】(情報提供:かば◎ さん)
38-29.jpg



【Chevrolet COE】
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【1939 Chevrolet Panel Truck】
38-31.jpg

38-31-2.jpg



【DKW F5 Kastenwagen】
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【1935 Polski Fiat 508 III Pick-up】
38-43.png

38-44.jpg

38-45.png



【Opel Blitz LF15】
Opel Blitzの消防車仕様。LFはポンプ車を意味する。
38-54.jpg





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【Victoria V98】
38-37.jpg

38-38.jpg

38-39.jpg



【Zündapp KS750】
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【Ardie 200】
38-41.jpg



【DKW NZ 350】
38-42.png





38-m2.jpg


【Volkswagen Type 82 "Kübelwagen"】
写真の車両は戦闘時のみならず、蜂起下で結婚したカップルの移動用車両としても使用された。
まさに「戦場のブライダルカー」である。
38-10.jpg



【Steyr 1500A】
38-11-1.png

38-12-1.png



【Mercedes-Benz L1500A】
38-35.jpg



【Phänomen Granit 25 H Cabriolet】(情報提供:hn-nh さん)
38-16-10.jpg



【Tatra T57k】
38-34.jpg



【FAI Armored Car】
38-14.jpg



【Unic P107 / le.Zgkw.U304(f)】
38-15-1.jpg

38-15-2.jpg

38-15-3.jpg

38-15-4.jpg





38-u2.jpg

※情報のご提供をお願い致します。

【3】
Unknown (3)



【4】
38-16-4.jpg



【9】
38-16-9.jpg



【11】
38-16-11.jpg



【13】
Unknown (2)



【14】
Unknown (4)



【15】
ポビシレ(Powiśle)地区の消防隊に所属する車両。1944年8月18日撮影。
この地区の消防隊には4台の車両が配備してあり、写真はそのうちの1台と思われる。
Unknown (5)



【16】
Unknown (6)



【17】
Unknown (7)



【18】
Unknown (8)



【19】
Unknown (9)



【20】
Unknown (10)



【21】
Unknown (21)



【22】
Unknown (22)



【23】
Unknown (23)



【24】
Unknown (24)



【26】
Unknown (26)



【27】
Unknown (27)



【28】
Unknown (28)



【29】
Unknown (29)



【30】
Unknown (30)



【31】
Unknown (31)



【34】
38-16-1-4.png



【35】
38-46.jpg



【36】
38-62.png



【37】
38-73.png



【38】
38-63-2.png



【39】
38-64.png



【40】
38-65.jpg

38-65-2.jpg

38-65-3.jpg



【41】
38-66.png



【42】
38-67.png



【43】
38-68.png



【44】
38-69.png



【45】
38-70.jpg

38-71.jpg



【46】
38-72.png





38-n2.jpg

※各種文献より判明。
ワルシャワ蜂起時(1944年8月~10月)の写真がありましたらお知らせください。

《乗用車》
【Adler Trumpf Junior】
【Opel Kapitän】

《貨物自動車》
【Borgward B3000S】

《軍用車両》
【Kaelble Z6 WA】(軍用牽引車?)








《参考文献》
Bartels, Eckhart(1997). Opel at War, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Braun, Sylwester(2008). Powstanie Warszawskie: The Warsaw Uprising, Warsaw: Wydawnictwo Parma Press.
Foedrowitz, Michael(2000). German Firefighting Vehicles in World War II, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Frank, Reinhard(1997). Cars of the Wehrmacht: A Photo Chronicle, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Frank, Reinhard(1997). Mercedes at War, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Frank, Reinhard(1997). Trucks of the Wehrmacht: A Photo Chronicle, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Frank, Reinhard(2000). Oldtimer in Uniform, Friedberg: Podzun-Pallas-Verlag GmbH.
Frank, Reinhard(2004). Ford at War, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Jasiński, Grzegorz(2014). Powstanie Warszawskie: Najważniejsze fotografie, Warsaw: Wydawnictwo RM.
Mayer-Stein, Hans-George(2004). VW Beetle at War, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Ranger, Alan(2019). Staff Cars in Germany WW2, Sandomierz: Mushroom Model Publications.
Sawodny, Michael (1991). VW at War, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd.
Tarczyński, Jan(2017). Pojazdy Powstańców Warszawskich 1944, Warsaw: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.

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コメント

No title

この作業は素敵ですね。
装甲車両に比べて、どんなソフトスキンが使われてたのかは
あまりフォローされてませんでしたし。

Ford v3000はフェンダーがフラットになった後期のタイプですね。

Re: No title

hn-nh さん

ありがとうございます!

ジオラマ製作のお役に立てれば幸いです。(笑)

やはりドイツ占領下には多種多様な車両がいたようで、写真を見るだけで感興が湧いてきます。

No title

着々とアーカイブ化が進んでますね。
マイナーな乗用車やトラックの類となるとさっぱりわかりません。
一つぐらい言い当てられたらと思いましたが 。。。。
[4]はBüssing-NAGのバスタイプ?とも思いましたが、違う気もするしで。
車両の分類でこんなページも役に立つかも
http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/kraftfahrzeuge.html

ご存知でしたら失礼します。

Re: No title

hn-nh さん、コメントありがとうございます!

興味本位で始めましたが、分類は難しいものですね・・・。

気長にやっていこうと思います。


>[4]はBüssing-NAGのバスタイプ?とも思いましたが、違う気もするしで。

確かに、Büssing-NAGが似ていますね!私はVOMAGあたりを疑っていました。


>車両の分類でこんなページも役に立つかも
http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/kraftfahrzeuge.html

私もこのサイトを利用しましたが、いやぁ、わかりませんね!(笑)

フェノーメン

[10]の車両、わかりましたよ。

Phänomen Granit 25H のカブリオレ/兵員輸送車タイプと思われます。

http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Deutschland/Phanomen/Phanomen_Granit_25/phanomen_granit_25.html

http://www.imcdb.org/vehicle.php?id=441227&l=de

Attack Hobbyの1/72:フェノーメン グラニット 25H ドイツ郵便/チェコスロバキア救急車(AHK72910)が欲しいなーと眺めていたら、
ん? 似たような車両をどこかで見たかも..と、思い当たった次第(^^)

Re: フェノーメン

hn-nh さん

情報のご提供、ありがとうございます!


>Phänomen Granit 25H のカブリオレ/兵員輸送車タイプと思われます。

私も確認致しました。さすがです・・・!
早速、追加更新致します。


>Attack Hobbyの1/72:フェノーメン グラニット 25H ドイツ郵便/チェコスロバキア救急車(AHK72910)

素晴らしいチョイスですね!!!私も気になってしまいました・・・。(笑

シュコダ

[2]はたぶんŠkoda 254D (or 256D)
フロントグリルやサイドグリルのパターンに複数のバリエーションがあるようですが、概ね特徴が一致します。
フロントグリルのエンブレムはŠKODA DIESELと書いてあるようです。

https://www.motomuseum-hostalek.cz/index.php?grhead=2&nav=01&id_group=47&t=_art_print&id_art=1007

https://www.imcdb.org/vehicle_188557-Skoda-256-B.html

http://www.roomsterclub.com/history/1931.php
ページの一番下段にまさに同じバンタイプの車両の写真があります

Re: シュコダ

hn-nh さん、ありがとうございます!

私も先程確認致しました。


>[2]はたぶんŠkoda 254D (or 256D)

254は4気筒エンジン、256は6気筒エンジン搭載のようです。


>https://www.motomuseum-hostalek.cz/index.php?grhead=2&nav=01&id_group=47&t=_art_print&id_art=1007
>https://www.imcdb.org/vehicle_188557-Skoda-256-B.html
>http://www.roomsterclub.com/history/1931.php
>ページの一番下段にまさに同じバンタイプの車両の写真があります

素晴らしいサイトをご紹介いただき、ありがとうございます!

後ほど、追加更新致します!

No title

「GAZ-AA」写真の左端に一部写っている車輛=「1」で、これが写真募集中のMercedes-Benz 170Vではないでしょうか。

少なくとも、私の手元の"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"だと、キャプションでそのように書かれています。
ほか、同書には鹵獲車輛として、ルノーAHNやボルグヴァルト(L1400?)の写真も出ています。

No title

この写真、オペル・カピテーンか?と思ったのですが、ライトの位置が違いますね。なんだろう……。

https://www.alamy.com/the-warsaw-uprising-august-october-1944-soldiers-of-the-home-army-in-a-captured-german-staff-car-image177925008.html

Re: No title

かば◎ さん

情報のご提供、ありがとうございます!


>「GAZ-AA」写真の左端に一部写っている車輛=「1」で、

これは判別しやすくなるように私が編集しました。申し訳ございません;


>これが写真募集中のMercedes-Benz 170Vではないでしょうか。
>少なくとも、私の手元の"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"だと、キャプションでそのように書かれています。

ありがとうございます!私も確認致しました!
よく見ると、ベンツの直立したエンブレムがありますね!

恥ずかしながら、私は"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"を所持しておらず、まさに今、喉から手が出るほど欲しい書籍です。(笑)


>この写真、オペル・カピテーンか?と思ったのですが、ライトの位置が違いますね。なんだろう……。
>https://www.alamy.com/the-warsaw-uprising-august-october-1944-soldiers-of-the-home-army-in-a-captured-german-staff-car-image177925008.html

この写真は初めて見ました!ドアに描かれた鷲章が印象的ですね!
これはアメリカのスチュードベーカーが製造した、1937 Studebaker Dictatorだと思います。
http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/USA/Studebaker/Studebaker_3C_President/studebaker_3c_president.html

あるいはシボレー

かば◎さんがリンクを貼った乗用車は、1938 Chevrolet のようにも見えます。

http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/USA/Chevrolet/Chevrolet_1938/chevrolet_1938.html

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1938_Chevrolet_Coach.jpg


もちろん、確信がある訳ではないでのですが、下記のIMCDBのページはポーランドで撮影された映像のシーンですが、上2段目、右から2つめにこのタイプのシボレーが写ってます。この車両ということはないでしょうが、ある程度の台数がポーランドにあったことは確かでしょう。
https://www.imcdb.org/movie_1004510168-Polski-tygodnik-dzwiekowy-PAT.html

1937 Studebaker Dictatorも似てますがフロントグリルプロポーションが少し違うようにも思います。

イギリス車のオースチン8もフロントグリルまわりが似てますが、フロントウィンドウの形が少し違ってるようです。

No title

[8]はタトラ T27 でしょうね。

http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Tschechoslowakei/Tatra/Tatra_T_27/tatra_t_27.html

https://www.tatraportal.sk/index.php?ukaz=popisky/t27_en&lang=en

[5]のトラックはメルセデスベンツL3000 
http://world-war-2.wikia.com/wiki/Mercedes-Benz_L3000?file=Mercedes-Benz_L3000A.jpg

[6]はオペルブリッツ3t かな?

GAZ-AAAの前にいるのはMercedes-Benz 170Vでしょうね。私もそう思います。

No title

件の資料にある写真のうち、ボルグヴァルトのものは同じ写真をネット上で見つけました。

https://i.pinimg.com/564x/42/fa/54/42fa5410b483a273c88c89187aca8741.jpg

ヴォーラ地区で鹵獲された車輛とのことです。

なお、Mercedes-Benz 170Vからの隊列の写真ですが、"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"によると、2番目はGAZ-AAではなくドイツフォードとしています。ただ、ドイツフォードのBBだと、フロントガラス上に、屋根がひさし状に出っ張っていないようです。この写真だと(不鮮明ですが)ひさしがあるように見えます。一方でバンパーはGAZ-AAらしくないような気も……。

その後ろの車輛は、vol de nuitさんは矢印を付けていますが、バンパーとフェンダーの位置関係から見てフォード/GAZではなく("Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"によれば)メルセデス、最後尾の車両はGMCとのことです。

Re: あるいはシボレー

hn-nh さん、コメントありがとうございます!


>1937 Studebaker Dictatorも似てますがフロントグリルプロポーションが少し違うようにも思います。

早とちりしてしまいました・・・。
hn-nh さんのご指摘どおり、フロントグリルの形状が違いますね。


>1938 Chevrolet のようにも見えます。

ただ、フロントグリルの横線の本数が1938 Chevroletとは違って見えます。

(謎は深まるばかりですが、暫定的に1938 Chevroletとします!)


>[8]はタトラ T27 でしょうね。

確認致しました!フロントガラス前の膨らみが、まさにそれですね!


>[5]のトラックはメルセデスベンツL3000 

メルセデスベンツL3000とはドアフレームの形状が異なっているようですが、いかがでしょうか!?


>[6]はオペルブリッツ3t かな?
私もそう思います!車体下部のボンベ?が何か気になりますね・・・。


Re: No title

かば◎ さん、ありがとうございます!

>件の資料にある写真のうち、ボルグヴァルトのものは同じ写真をネット上で見つけました。
>https://i.pinimg.com/564x/42/fa/54/42fa5410b483a273c88c89187aca8741.jpg
>ヴォーラ地区で鹵獲された車輛とのことです。

ご提供ありがとうございます。後ほど追加させていただきます。


>ドイツフォードのBBだと、フロントガラス上に、屋根がひさし状に出っ張っていないようです。
どうやら、「ひさし」付きのフォードBBは存在していたようです。
https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Modell_BB#/media/File:Bundesarchiv_Bild_101I-216-0404-28,_Russland-Mitte-Nord,_getarnte_LKW.jpg


>一方でバンパーはGAZ-AAらしくないような気も……。
このパンパーの形状は・・・フォードのそれに酷似してますね・・・。



hn-nh さん、かば◎ さん
私は相当誤謬を犯しているようですので、誤りなどがございましたらご指摘いただければ幸いです。よろしくお願い致します。

No title

ああ、ドイツフォードのBBでも、ひさし付きがあるんですね。ということはそっちの可能性もありそうですね。

なお、上記の写真キャプションを(拙い和訳で)書いておきます。
「国内軍、『パラソル』大隊の車輛群:メルセデス170V、ドイツフォード、メルセデス、GMC。ヴォーラ(Wola)地区における、蜂起1週間目の撮影。これら車輛は、他の車輛とともに、国内軍ラドスワフ(Radosław)隊所属のもので、旧市街(スタレ・ミアスト)の病院に負傷者を移送するのに用いられた。」
――だそうです。“Parasol” Battalionと、“Radosław” Unitというのがどういう上下関係なのか、私にはちょっとよくわかりません。

どうも情報が小出しで済みませんが、私も改めて読んでいるような状態なので……。

4番の写真は、私もVOMAGっぽい感じに見えますね(前輪よりも鼻先がだいぶ前に突き出ているのが)。ただ、フロンドグリルがVOMAGっぽくなく見えるんですよね……。

6番はhn-nhさんのおっしゃるようにオペル・ブリッツのように思いますが、キャビンの高さ/前輪フェンダーとボンネットの高さの差/ボンネットサイドパネルのルーバー下の横線/シャーシのドライブシャフト――から見て、全輪駆動型(A型と言えばいいのかな?)ですね。

まん?

>>[5]のトラックはメルセデスベンツL3000 
>メルセデスベンツL3000とはドアフレームの形状が異なっているようですが、いかがでしょうか!?

ちゃいました。ドアフレームとライトの位置がポイントですね。
それに 3t トラックよりも大型。

ずばり、MAN ML 4500A !
http://www.o5m6.de/wehrmacht_old/man_ml4500a.html

てか、IMCDBで同定されてました。
https://www.imcdb.org/v326787.html

さらには、ワルシャワ関係の車両が多数。
https://www.imcdb.org/movie_1004510981-Pojazdy-powstanczej-Warszawy.html

それによると例の車両は FORD BB 説。

Re: No title

かば◎ さん、ありがとうございます!

>“Parasol” Battalionと、“Radosław” Unitというのがどういう上下関係なのか、私にはちょっとよくわかりません。

パラソル大隊については、こちらを参照してください。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%AB%E5%A4%A7%E9%9A%8A


>4番の写真は、私もVOMAGっぽい感じに見えますね(前輪よりも鼻先がだいぶ前に突き出ているのが)。ただ、フロンドグリルがVOMAGっぽくなく見えるんですよね……。

やはり形状的にはVOMAGですよね。
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Germany/VOMAG/VOMAG_5_OR_658/vomag_5_or_658.html

ですがご指摘のとおり、VOMAG製ならば、大きなエンブレムがグリルに付くはずです・・・。

Re: まん?

hn-nh さん、ありがとうございます!


>IMCDBで同定されてました。
>https://www.imcdb.org/v326787.html

さすがIMCDb...ですね!


>さらには、ワルシャワ関係の車両が多数。
>https://www.imcdb.org/movie_1004510981-Pojazdy-powstanczej-Warszawy.html

あぁ、、、やっぱりありましたか・・・。

軽いショックを受けましたが、こちらは日本版として、まとめていきたいと思います!(笑)

No title

>>パラソル大隊については、こちらを参照してください。

おおぅ。日本語版wikipediaにこんな項目があったとは。侮りがたし。
「1944年のワルシャワ蜂起では、ラドスロウ・グループ(英語版)の一部として市街に展開した。」と書かれているので、ラドスワフ・ユニットというほうが上位なんですね(Radosławをラドスロウと読むのは違うと思う……)。

hn-nhさん紹介のページ中の、この写真……
https://www.imcdb.org/vehicle_326610-Renault-AH-1941.html
これが、上で書いた"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"に出ているルノーの写真です(本のものより周囲はトリミングされていますが)。
このページだと「ルノーAH」と書かれていますね。よく似たキャブオーバーで車格違いで何種類かあり、3文字目が違うんですね。とりあえず、各部のバランスを見るとAHNに近いのではと思うのですが、もしかしたら別タイプの可能性もあるかも。

POJAZDY POWSTAŃCZEJ WARSZAWY

IMCDBのページに先にたどり着いていたら、もっと簡単に解ったのにという気分がない訳ではないですが...
やっぱりこういう作業はみんな好きなんだなー(笑)と再認識しましたね。

ワルシャワ市内のマンホール(地下水道への出入口)を追跡している人だって、たぶんどこかにいますよ。

IMCDBは映像に登場する車両のデーターベースですから、当然に作品内に登場しないものはフォローされないので、それらも取り込んだ壮大なデーターベースを作る楽しみは残っている訳で(^^)

ところで、その映像作品がどういうものなのか気になったので調べてみました。
”POJAZDY POWSTAŃCZEJ WARSZAWY”
ドキュメンタリー 40min*2巻 2004 ポーランド

....ワルシャワ蜂起で内戦軍が使用した車両の物語。これらは、自動車、オートバイ、装甲車両、および武装勢力によって捕獲され、1944年8月1日までに彼らによって準備された戦車でした。写真は、ワルシャワとその周辺地域の本物のインテリアと外気で撮影されました。アーカイブからの豊富な映像と、機関や個人のコレクションからの図像を使用...(web自動翻訳)

シナリオは件の本の著者でもある、ヤン・タルチンスキさんなんですね。
この映像、どこかで観れるといいのだけど。

Re: No title

かば◎ さん

>hn-nhさん紹介のページ中の、この写真……
>https://www.imcdb.org/vehicle_326610-Renault-AH-1941.html
>これが、上で書いた"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"に出ているルノーの写真です

この写真を探していました!hn-nh さん、かば◎ さん、ありがとうございます。


>各部のバランスを見るとAHNに近いのではと思うのですが、もしかしたら別タイプの可能性もあるかも。

この1枚から判断するのは至難の業ですね・・・。
余談ですが、国防軍向けに生産されたRenault AHは、AHSが約23,000台、AHNが約4,000台、AHRが1,000-2,000台だそうです。

Re: POJAZDY POWSTAŃCZEJ WARSZAWY

hn-nh さん

>やっぱりこういう作業はみんな好きなんだなー(笑)と再認識しましたね。
>ワルシャワ市内のマンホール(地下水道への出入口)を追跡している人だって、たぶんどこかにいますよ。

「マニアの血が騒ぐ」とはこのことを言うのですね。(笑)
ワルシャワ蜂起のバリケードに関する研究があるくらいですから、確実に「地下水道研究」はありそうですね!


>IMCDBは映像に登場する車両のデーターベースですから、当然に作品内に登場しないものはフォローされないので、それらも取り込んだ壮大なデーターベースを作る楽しみは残っている訳で(^^)

ありがとうございます!壮大なアーカイブを作り上げたいと思います!
今後ともよろしくお願いします。


>ところで、その映像作品がどういうものなのか気になったので調べてみました。
>”POJAZDY POWSTAŃCZEJ WARSZAWY”
>ドキュメンタリー 40min*2巻 2004 ポーランド

これは非常に気になる作品ですね・・・。私も調べましたが、概要以外はヒットせず、でした。
この作品はそもそも発売されているのでしょうか???

ちなみに、過去にYouTubeに10分割でアップロード(違法)されていたようですが、現在は削除されていました。

No title

ルノーの写真について。
ちなみに、"Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim"のキャプションには「ルノー」としか書かれていません。
(キャプション全文(適当な和訳)は、「ルノー:ヴォーラ地区で蜂起軍に鹵獲された車輛の一例」)

私がAHNと判断したのは、
・小型のAHSの場合、フロントがもう少し縦長の印象。
・5t積みのAHRなら(荷台の人物に比べて)もうちょっと大きく見えるんじゃないかなあ。
……くらいのいい加減な理由です。

しかし、こうしてみると、意外に自国ポーランドの車輛が少ないですね。
もっとポルスキ・フィアットとか、CWSとか、ウルススとか、(あるいは輸入品の)ザウラーとかシボレーとかがごろごろあってもよさそうな。

なお、4番のバスですが、蜂起博物館の写真アーカイブに同一車輛の写真が何枚かあり、それを見ると、フロントグリルの中央に縦に一本柱が通っています。ぴったりの形式が見当たらないのですが、ザウラー製の可能性があるのでは……という気がしてきました。

Re: No title

かば◎ さん、ありがとうございます!

>私がAHNと判断したのは、
>・小型のAHSの場合、フロントがもう少し縦長の印象。
>・5t積みのAHRなら(荷台の人物に比べて)もうちょっと大きく見えるんじゃないかなあ。
>……くらいのいい加減な理由です。

「いい加減」ではない、正しい考察と思います!消去法的に、AHNでよいと考えます。


>しかし、こうしてみると、意外に自国ポーランドの車輛が少ないですね。

ご指摘のとおり、少ないですね・・・!
余談になりますが、ワルシャワにある自動車博物館も、外国車の展示が多いようです。
http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/pl/eksponaty/samochody/lata_30_te/


>なお、4番のバスですが、蜂起博物館の写真アーカイブに同一車輛の写真が何枚かあり、それを見ると、フロントグリルの中央に縦に一本柱が通っています。
>ぴったりの形式が見当たらないのですが、ザウラー製の可能性があるのでは……という気がしてきました。

「フロントグリルの縦一本線」に留意して調べていたところ、hn-nhさんが指摘されていたBüssing-NAGにも該当する車両がありました。
http://www.autogallery.org.ru/k/bc/buessing-NAG502N_DeutscheReichspost_W.jpg
バスの特定もかなり難しいですね・・・。


そして先程、【9】と思われる車両を発見したので、報告致します。
https://de.wikipedia.org/wiki/Ph%C3%A4nomen_Granit_27
https://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Ph%E4nomen&model=Granit+27&modelMatch=1&modelInclModel=on

No title

 [4]と[9]はなかなかの難題ですね。簡単な問題が解けてきて、最後に残ってしまったのは... と、遠い昔の冷や汗を思い出します。

[9]がフェノーメングラニット27では?という説ですが、サイドグリルの形状が違うようです。フェノーメングラニット27は1/35でキットを出してほしいですけど。

私はフォード v8系のバンタイプではないかと睨んでいるのですが。
たとえばこんな類の
http://www.tracks-n-troops.eu/shop/index.php?main_page=popup_image&pID=14845

フォード v8系はガラパゴスフィンチよろしくさまざまな亜種があって、調べるほどわからなくなるのですが 。。。

ポーランド車両が意外なほど使われてないのは、やっぱり占領地だしドイツ軍も好んで使うほどのものではなかったのかな、という気もしますね。TKSはPanzerwrecksに写真があったように、44年になっても存在確認はされてますが、前線から遠い地域ならともかく、迫るソ連軍を前にワルシャワでTKSを運転するなんていうドイツ兵は皆無だったと思いますよ(笑)

件のタルチンスキさんドキュメンタリーはテレビ番組のようですね。
ポーランド放送協会オンデマンドとかあったらいいのに。

Re: No title

hn-nh さん

>[9]がフェノーメングラニット27では?という説ですが、サイドグリルの形状が違うようです。
>私はフォード v8系のバンタイプではないかと睨んでいるのですが。
>たとえばこんな類の
>http://www.tracks-n-troops.eu/shop/index.php?main_page=popup_image&pID=14845

サイドグリルの形状が【9】と酷似してますね・・・。


>フォード v8系はガラパゴスフィンチよろしくさまざまな亜種があって、調べるほどわからなくなるのですが

私も調べてみましたが、沼に嵌りそうです。(笑)
https://farm9.static.flickr.com/8004/7628959730_7ea3e4bac9_b.jpg


>TKSはPanzerwrecksに写真があったように、44年になっても存在確認はされてますが、前線から遠い地域ならともかく、迫るソ連軍を前にワルシャワでTKSを運転するなんていうドイツ兵は皆無だったと思いますよ(笑)

それは間違いないですね。(笑)
偶然、占領初期の写真を見つけましたので、貼っておきます。
https://f.1944.pl/FT/9/a/2/9a2fc6fc3163d7f30b8d0ea0eda60653.jpg


>件のタルチンスキさんドキュメンタリーはテレビ番組のようですね。
>ポーランド放送協会オンデマンドとかあったらいいのに。

なるほど、やはりそうでしたか。
個人的には、BS世界のドキュメンタリーで放送希望です。(笑)

No title

おお。ポルスキ・フィアット508IIIの項が追加になっている……。

なお、上で【Mercedes-Benz 170V】の項にも何枚か写真が追加になっていますが、その4枚目の写真、2台の車輛が並んでいる写真の前方の車輛も、ポルスキ・フィアット508IIIのピックアップですね。

hn-nhさんが貼ってくれた写真アーカイブの中にも、ポルスキ・フィアット508IIIピックアップの写真があります。
https://www.imcdb.org/vehicle_326599-Polski-Fiat-508-III-Skrzyniowy-117-1935.html
これは同じ写真(トリミングが違う)が“Pojazdy ARMII KRAJOWEJ w Powstaniu Warszawskim”に出ていて、キャプションによれば「クリバル」部隊の所属車だそうな。「クリバル」部隊はクブシュを作ったところですね。

Re: No title

かば◎ さん

>おお。ポルスキ・フィアット508IIIの項が追加になっている……。

先程追加致しました!


>なお、上で【Mercedes-Benz 170V】の項にも何枚か写真が追加になっていますが、その4枚目の写真、2台の車輛が並んでいる写真の前方の車輛も、ポルスキ・フィアット508IIIのピックアップですね。
>hn-nhさんが貼ってくれた写真アーカイブの中にも、ポルスキ・フィアット508IIIピックアップの写真があります。

ありがとうございます!後ほど追加させていただきます。

No title

ディスカッション専用の掲示板を開設致しました。

画像投稿も可能ですので、ご自由にご利用ください。

http://voldenuit-blog.bbs.fc2.com/

No title

そろそろステージクリアかと思ったら、あたらしい敵が増えてる〜(笑)
上の専用掲示板の仕組みがよくわかってないので、とりあえず続きで。。

[25]はFord v3000(前期型)
丸い膨らみの大きいフェンダー、サイドスリット、ford系のオニギリ型5穴ホイール
[24]の手前のボンネット先端だけ見えてるのもFord v3000

[22]と[24]奥はFord BBかしら? ford系のオニギリ型5穴ホイール
運転席後部のタンクは木炭ガス車(Holzvergaser)の装備と思われますが、Ford BBであったのかは未確認。(v8-51は現存車あり https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Modell_V8-51

[17]はひょっとするとオペル・カピテーンかも
ボディ後部のラインどりがそれっぽいかなというぐらいの..
http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Deutschland/Opel/Opel_Kapitan/opel_kapitan.html

[29]の右端にM13/40のフェンダー先端が写ってますね。

No title

>hn-nhさん

>>[29]の右端にM13/40のフェンダー先端が写ってますね。

これは、写真の残骸の右側にM13/40(あるいはM14/41)が居るのではなく、別々の写真が二重写しになってしまっているようですね。

縁石や建物が連続していませんし、下の方では左写真由来の残骸が薄くなって右写真の光景にかぶさってますし。

ちなみに戦車の方は、後ろの特徴的な扉から、焼け落ちた放棄状態で何枚も写真が残っている有名車輛なのが判ります。

Re: No title

hn-nh さん

>そろそろステージクリアかと思ったら、あたらしい敵が増えてる〜(笑)
>上の専用掲示板の仕組みがよくわかってないので、とりあえず続きで。。

現在アップされている分が手持ちの写真全てとなります。もうしばらく、よろしくお願い致します。(笑)
掲示板は、一応直感でも操作出来ると思いますので、コメント欄でのディスカッションがやりにくいと感じたら、お気軽にご利用ください!


>[25]はFord v3000(前期型)
>丸い膨らみの大きいフェンダー、サイドスリット、ford系のオニギリ型5穴ホイール
>[24]の手前のボンネット先端だけ見えてるのもFord v3000

ありがとうございます、後ほど追加させていただきます。
ちなみに、【24】と【25】の撮影場所は同じです。


>[22]と[24]奥はFord BBかしら? 
>運転席後部のタンクは木炭ガス車(Holzvergaser)の装備と思われますが、Ford BBであったのかは未確認。

私も後ほど調査しますね!【22】は前輪が大きいですね。


>[17]はひょっとするとオペル・カピテーンかも

プジョー302ではないか、という話もありますが、この1枚からの判別は難しいですね・・・。

No title

地道に前進しているのがいいですね。

いくつかツッコミを。

●オペル・ブリッツの項の名称を単に「Opel Blitz 3t」としていますが、ブリッツは長く使われた名前なので、一応、
・戦時中に生産されたタイプであること、
・なかでも(ボンネットサイド、シャーシ下の駆動軸から見て)全輪駆動タイプであること、
を明示する意味で、「Opel Blitz 3,6-6700A」の形式名にしたほうがよいかと。

●同様に、「Chevrolet COE」ですが、同社のCOE(キャブオーバー)にも種類があるようなので、「Chevrolet 155」もしくは「Chevrolet 155COE」(155はそもそもCOEですが)と表記するのがいいように思います。

ああ。でもここまで遠いと、155じゃない可能性とかもあるのかなあ……。

Re: No title

かば◎ さん、コメントありがとうございます!


>地道に前進しているのがいいですね。
>いくつかツッコミを。

ご指摘いただきありがとうございます!
後ほど、訂正致します。

超低速更新となっており申し訳ございませんが、今後ともよろしくお願い致します。m(__)m

Re: Re: No title

かば◎ さん

*先程(2019/03/11 18:15)、「Opel Blitz 3t」を「Opel Blitz 3,6-6700A」に変更致しました。
*「Chevrolet COE」は、現時点での型式特定が難しいため、表記をそのままとしました。

No title

おっと。きれいなインデックスがついて、ワルシャワアーカイブとして充実してきましたね。マイナーなソフトスキンも気にして見るようにしてますが、車種の特徴をつかむのはなかなか難しいですね。

それはそうと、ダスヴェルクからベルリン戦で使われたボルグヴァルトⅣにロケットランチャーを積んだ車両がリリースされるみたいですね。
https://www.themodellingnews.com/2019/07/straight-from-battle-of-berlin-das.html#more

それも魅力的ですが、通常の爆薬運搬車タイプのⅣ C型をつくってワルシャワアイテムに加えるのも楽しそうです。

これまではドラゴンのボルグヴァルトⅣ A型しかなかったですから。

Re: No title

hn-nh さん

特定作業は進んでいませんが、例のタルチンスキ本は少しずつ読み進めています...!
(と言っても、Google翻訳を使いながらの非効率的な読書ですが...笑)
アーカイブは随時更新予定ですので、今後ともお付き合いくださいm(_ _)m

ダスヴェルクの新製品、これは本当に嬉しいキット化ですね!
ドラゴンのA型とはおさらばです。笑

ベルリンの戦いにも興味がありますので、パンツァーシュレック搭載型は是非とも作りたいところ...
(もしかすると、ダスヴェルクが通常のC型も発売するかも!?)


余談ですが、ベルリン戦に関する興味深い書籍が発売されるようです。(私は既に予約済み(^^)
https://www.panzerwrecks.com/product/panzers-in-berlin/

No title

ボルグヴァルトB IV、ドラゴンはA型だけでなくB型もあったはず(ただし、単体発売ではなくIII号戦車とセットだったかな?)

Re: No title

かば◎ さん

サイバーホビーの白箱ですね!
その前はクレオスのパッケージで発売されていたようですが...ノーマークでした...

今現在店頭で見かけるのはティーガーIとセットになったA型ですね!

No title

改めてDas Werkの予告を見てみたのですが、操縦席が右側!

つまり、C型ベースではなくてB型ベースのようです。

Re: No title

かば◎ さん

な、なんと!
となると、ダスヴェルクのキットはそのままベルリン仕様にした方が良さそうですね。
(あれはあれで変態度が高くて魅力的。笑

C型はこれまでキット化されていないのかな、と思い調べてみると、過去にレジンキットで存在していたようですね!
https://www.scalemates.com/kits/smodel-e027-german-explosive-materials-transporter-borgward-b-iv-ausf-c--263600


いつかタミヤがリリースしてくれたらなぁ...

No title

>>C型はこれまでキット化されていないのかな、と思い調べてみると、過去にレジンキットで存在していたようですね!

うわ……S MODELだ……。
同社製キットはいくつか持っていますが、「他からは絶対に出そうにないマイナー車種」でない限りは、もうちょっとマシなメーカーから出るのを待っている方がよい気が……。

いや、ボルグヴァルトIVだと、すでに他のメーカーのキットもありそうな気もしますけれど。

Re: No title

かば◎ さん

>うわ……S MODELだ……。
そ、そこまでスゴいメーカーなんですか!?
(無知な私はS MODELと聞くとミニスケ専門の同名メーカーを想起します...)

ボルクヴァルトIVのC型に関しては、どうやらAzimutからもリリースされていたようです。
コチラのほうがまぁ堅実ですね...(^^)

No title

一応、オールレジンのポルスキ・フィアット 621L型トラックや、wz.34ハーフトラックのキットも持っていて、同社レジンキットの様子を知るにはそちらを紹介したほうがいいのですが、今のところ記事として書いたことがないので、その代わりに。

レジン+バキュームの混成キット、ウルススA型トラックの製作(途中)記事です。
http://kabanos.cocolog-nifty.com/blog/2016/09/post-6530-1.html

同社のキットは、初期はバキューム+レジン、その後オールレジンに変わったので、上記ウルススのキットはボルグヴァルトよりも前に出ていたものです。

これはまあ、(これでも)まともなキットなのですが、さらに以前に出ていたポルスキ・フィアット508III系列は非常に難物で、いじり出してみたものの結局完成まで持っていけていません。

http://kabanos.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/post-da68.html

ミニスケールのほうのS Model、いいですよねー。いくつか欲しいなあと思うものもあるのですが、今のところ踏みとどまっています。

Re: No title

かば◎ さん

おおお!ありがとうございます!
ウルススA型の説明書、図面が付いてるのは良いですね。
個人的には民間型が気になります(^^)

ミニスケのS MODELは私も未入手ですが、ラインナップが結構マニアックで惹かれますね!
店頭ではあまり見かけないような...

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